Technologie:Start-Stop :: Ravis Akumulatory

Ravis Kędzierzyn-Koźle

WYSZUKIWANIE AKUMULATORA PROMOTIVE

Technologie:Start-Stop

TECHNOLOGIA START-STOP W SAMOCHODZIE

Start-Stop to wiele rozmaitych technologii, które mają jeden cel: redukcję emisji CO2 i oszczędność paliwa. Funkcją standardową jest tu wyłączenie silnika. Kiedy kierowca zatrzyma swój samochód na przykład na czerwonym świetle lub w korku i wyłączy bieg, system wyłącza silnik.

Wtedy akumulator staje się jedynym źródłem energii zaopatrującym w nią wszystkie odbiorniki w pojeździe np. klimatyzacja, radio czy system nawigacyjny. Perfekcyjnym dostarczycielem energii dla standardowej funkcji Start-Stop jest akumulator Varta Start-Stop. Więcej

Start

Akumulator uruchamia pojazd.

STOP I SILNIK WYŁĄCZONY

Jeżeli nastąpi zatrzymanie pojazdu podczas jazdy w korku czy na czerwonym świetle, a bieg zostanie zmieniony na jałowy, system wyłącza silnik. Dzięki temu obniża się zużycie paliwa, a emisja CO2 zredukowana zostaje do zera.

Wymóg wobec akumulatora:
Przy wyłączonym silniku tylko akumulator zaopatruje w energię jej odbiorniki, takie na przykład jak klimatyzacja, radio czy system nawigacyjny. Silnik pracuje tylko wtedy, kiedy jest to rzeczywiście niezbędne.

WZNOWIENIE JAZDY

Jeśli kierowca naciśnie sprzęgło, aby wznowić jazdę, silnik zapala się automatycznie.

Wymóg wobec akumulatora:
Akumulator musi dysponować wystarczającą ilością energii, aby móc ponownie uruchomić silnik.

START-STOP PLUS. PLUS W TECHNOLOGII.

Ilekroć technologię Start-Stop stosuje się w połączeniu z innymi dodatkowymi systemami, takimi jak np. odzyskiwanie energii hamowania czy wysokorozwinięty system zarządzania energią, zwiększają się wymogi wobec akumulatora. Wymogom tym sprosta akumulator VARTA Start-Stop Plus wykonany w technologii AGM, który ma ogromne znaczenie dla funkcjonowania systemów Start-Stop i przyczynia się do maksymalnej redukcji CO2 i zużycia paliwa.

Akumulator VARTA Start-Stop Plus

JAZDA I PRZYSPIESZANIE

Wysokorozwinięty system zarządzania energią, przy przyspieszeniu i w czasie normalnego trybu jazdy, wyłącza alternator, dzięki czemu wzrasta moc silnika na koła, co pozwala z kolei na oszczędność paliwa. Alternator włączony zostaje dopiero wtedy, kiedy napięcie akumulatora spada do określonej granicy.

Wymagania wobec akumulatora:
Battery is being discharged and charged and must supply all electronic devices on its own.

HAMOWANIE

Hamowanie regeneracyjne pozwala zamienić energię kinetyczną samochodu na energię elektryczną, która z kolei wraca do akumulatora, ładując go.

Wymagania wobec akumulatora:
Akumulator powinien mieć zdolność szybkiego ładowania się, a także dysponować dodatkową energią. Dlatego musi funkcjonować on bez zakłóceń także przy niskim stopniu naładowania.

STOP + WYŁĄCZENIE SILNIKA

Samochód zatrzymuje się i system Start-Stop wyłącza silnik.

Wymagania wobec akumulatora:
Akumulator, nawet w stanie głębokiego rozładowania, musi dostarczać wystarczającą ilość energii dla rozrusznika (ponowny start.)