|
|
| SAMOCHODY MIKROHYBRYDOWE ZDOBYWAJĄ RYNEK |
| |
|
Na Targach IAA we Frankfurcie, głównej imprezie przemysłu samochodowego, trendem w nowych samochodach okazała się technologia Micro-Hybrid z systemem start-stop.
Wielu producentów samochodowych zaprezentowało jednocześnie w sumie ponad 20 modeli, które rozporządzają nową technologią, stworzoną wspólnie z Johnson Controls. Ponad jedna czwarta z nich wyposażona jest w nasz akumulator AGM, który optymalne wspomaga tę energooszczędną technikę. System start-stop oszczędza energię poprzez wyłączanie silnika, kiedy tylko samochód stoi: na czerwonych światłach lub w korku. Rezultatem tego jest znacznie mniejsze zużycie paliwa, do około dwunastu procent. Naturalnie, że redukuje się przy tym emisja CO2.
Wielu producentów samochodowych zaprezentowało jednocześnie w sumie ponad 20 modeli, które rozporządzają nową technologią, stworzoną wspólnie z Johnson Controls. Ponad jedna czwarta z nich wyposażona jest w nasz akumulator AGM, który optymalne wspomaga tę energooszczędną technikę. System start-stop oszczędza energię poprzez wyłączanie silnika, kiedy tylko samochód stoi: na czerwonych światłach lub w korku. Rezultatem tego jest znacznie mniejsze zużycie paliwa, do około dwunastu procent. Naturalnie, że redukuje się przy tym emisja CO2.
Liczba szacowanych samochodów mikrohybrydowych, które w przyszłym roku opuszczą taśmę produkcyjną to 2,5 miliona. Trwałym składnikiem tych pojazdów jest akumulator AGM (Absorbent Glass Mat).
Johnson Controls intensywnie pracuje nad rozwojem nowych systemów z renomowanymi producentami samochodów. Centrum tych wspólnych starań to zapewnienie wystarczającej ilości energii na pewne i niezawodne uruchomienie pojazdu. Przede wszystkim w ruchu miejskim przy użyciu akumulatorów tradycyjnych zdarza się często, że ilość tej energii zawodzi. Jeśli chodzi o system start-stop, akumulator AGM to dla przemysłu rozwiązanie idealne. Dysponuje on o wiele bardziej większą odpornością na rozładowania cykliczne i szybciej można go doładowywać niż tradycyjne akumulatory ołowiowo-kwasowe. Akumulator AGM udowadnia to od pewnego czasu w samochodach klasy luksusowej, które mają szczególnie wysokie wymagania wobec jego wydajności. Specjalnie dla tego obszaru dla rynku skonstruowany został i odniósł sukces akumulator VARTA ULTRA dynamic.
Johnson Controls pracuje z przemysłem samochodowym również nad tym, aby generować te dane, które optymalnie sterowałyby oprogramowaniem akumulatora. Dzięki temu możliwym będzie w przyszłości dla partnerów handlowych i zakładów produkcyjnych takie rozwiązanie, które zapewni optymalną kompatybilność akumulatora i jego oprogramowania.
„Im więcej modeli mikrohybrydowych takich producentów jak Audi, Mercedes, Volvo i VW na rynku, tym bardziej koniecze dla handlowców, aby mieć wystarczającą ich podaż w magazynie. Tylko tak popyt na części zamienne zostać może szybko i skutecznie zaspokojony.“, powiedział Tony Miller, menadżer produktu w Johnson Controls Power Solutions Europe.
„Jako przodujący dostarczyciel akumulatorów AGM w Europie, z ponad 80 procentowym udziałem na rynku w segmencie pierwszego wyposażenia, mamy odpowiedni produkt, którego już dziś możemy dostarczyć naszym partnerom handlowym. Poza tym rozporządzamy koniecznym tu know-how i możemy kompetentnie im doradzać i szkolić. Ponieważ wszystko wskazuje na to, że Micro-Hybrid zdobędzie rynek masowy, stwarza to wielkie szanse dla handlu europejskiego.”, dodał na zakończenie Tony Miller.
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
| |
autoEXPERT od 2004 roku przeprowadza konkurs „Produkt Roku” wyróżniając najbardziej zaawansowane technologicznie i najbardziej innowacyjne produkty pojawiające się na rynku każdego roku. W tym roku nominowanych było ponad 200 produktów z branży. Produkty podzielone zostały na trzy kategorie, w których wybrany został jeden najbardziej zasługujący na uwagę.
- Sprzęt i urządzenia warsztatowe
- Części i akcesoria motoryzacyjne
- Chemia Motoryzacyjna
Wśród nominowanych w kategorii „Części i akcesoria” znalazł się produkt Johnson Controls akumulator VARTA START-STOP PLUS.
Zwycięzcy wybrani zostali przez kapitułę konkursu składającą się z sześciu niezależnych ekspertów z branży motoryzacyjnej pod przewodnictwem profesora Piotra A. Wrzecionorza. Profesora Politechniki Wrocławskiej, mającego w swoim dorobku naukowym ponad 200 prac opublikowanych m.in. w USA, Japonii, Wielkiej Brytanii i Niemczech. Od lat związany jest z przemysłem paliwowym. Od 1996 roku prezes zarządu spółki TÜVPOL, zajmującej się transferem wierzy z TÜV na rynek polski. Stworzył wzorcowe stacje kontroli pojazdów oraz wdrożył system CEPiK w ponad 100 stacjach kontroli na terenie Polski. W ramach spółki stworzył Europejskie Centrum Certyfikacji Rzeczoznawców i Specjalistów techniki Samochodowej. W skład jury wchodzili również m.in. założyciel i obecny prezes zarządu Polskiego Towarzystwa Naukowego Motoryzacji, wiceprezes zarządu DEKRA Polska, redaktor naczelny magazynu autoEXPERT. W kategorii „Części i akcesoria motoryzacyjne” zwycięzcą został akumulator VARTA START-STOP PLUS.
Jest nam niezmiernie miło, że jakość, innowacyjność i zaawansowana technologia naszego akumulatora VARTA START-STOP PLUS została doceniona przez niezależnych ekspertów z branży motoryzacyjnej.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Nagroda „Edison Award” dla akumulatora VARTA® Start-Stop potwierdza technologiczny prymat
Efektywność energetyczna i długotrwałość akumulatorów VARTA Start-Stop wytyczają przyszłość
Ważne wyróżnienie dla akumulatora VARTA Start-Stop: za technologiczny wkład na rzecz ochrony środowiska otrzymał on brązową „Edison Best New Product Award” w kategorii „Energia i Długotrwałość”. „Edison Award” to jedna z najbardziej renomowanych nagród, każdego roku jury nagradza najbardziej postępowe, kreatywne i cieszące się powodzeniem produkty oraz usługi przemysłowe i gospodarcze.
„Nasz akumulator Start-Stop wyznacza nowe standardy, jeśli chodzi o efektywność
i długotrwałość. I wspiera technologię Start-Stop, dzięki której przybywa pojazdów, nie szkodzących środowisku naturalnemu, mówi Jean-François Bouveyron, wiceprezydent Independent Aftermarket Sales przy Johnson Controls. Technologia Start-Stop wyłącza silnik w momencie, w którym samochód zatrzymuje się, czego rezultatem jest znacznie mniejsze zużycie paliwa, aż do dwunastu procent. Podobnie jest z redukcją emisji CO2. „Nasze akumulatory VARTA Start-Stop umożliwiają producentom samochodów spełnienie surowych norm emisji CO2. Na dzień dzisiejszy technologia ta ma absolutny priorytet”, dodaje wiceprezydent Bouveyron.
W każdym akumulatorze AGM zawarta jest cała wiedza dostawcy wyposażenia fabrycznego, a Johnson Controls jest ze względu na swą technologię na tym rynku liderem. Żądania tych dostawców są ekstremalnie wysokie, szczególnie odnośnie odporności cyklicznej
i ponownego ładowania, związane z tym certyfikacje i audyty również. „To, że produkty nasze je spełniają, świadczy o ich jakości i z niej to właśnie profituje rynek części zamiennych”, stwierdza Bouveyron. „Nie każdy akumulator, na którym widnieje AGM, dysponuje tak postępową technologią AGM jak VARTA”.
Również i Volkswagen odznaczył VARTĘ za wysoką jakość. Akumulator VARTA Start-Stop Plus otrzymał „Volkswagen Group Award” jako szczególnie wydajny i odporny na wysokie temperatury. Otrzymał również wszystkie przyzwolenia i certyfikaty kwalifikacyjne. To pierwszy przypadek, w którym akumulator nagrodzony zostaje przez producenta samochodów.
Dla technologii Start-Stop VARTA oferuje dwa specjalne typy akumulatora, standardowy akumulator rozruchowy nie wytrzymałby długo tak wysokich obciążeń. Typowym tu akumulatorem jest VARTA Start-Stop, który bazuje na technologii EFB (Enhancend Flooded Battery) i skonstruowany został dla pojazdów z podstawowymi funkcjami Start-Stop.
Wyższe wymagania spełnia VARTA Start-Stop Plus w technologii AGM (Absorbent Glass Mat). Charakteryzuje się on wyższą odpornością cykliczną i lepszym poborem prądu. Stanowi to decydujący faktor dla zaawansowanego systemu Start-Stop, szczególnie
wtedy, kiedy oprócz Start-Stop stosowana jest także funkcja odzyskiwania energii hamowania i inne technologie umożliwiające oszczędność paliwa. W przypadku odzyskiwania energii hamowania energia ruchu samochodu przetworzona zostaje na energię elektryczną, która
z kolei magazynowa jest w akumulatorze. Akumulator, aby spełnić wymagania pojazdu Start-Stop, musi posiadać odpowiednią zdolność szybkiego ładowania.
Akumulatory VARTA Start-Stop cieszą się na rynku wiodącą pozycją: w Europie Johnson Controls sprzedał w roku 2011 aż 3,5 miliona sztuk dla fabrycznego wyposażenia. Tendencja ta wzrasta, gdyż rynek europejski i światowy będzie w segmencie tym znacząco się rozwijał. Podobnego rozwoju oczekujemy w USA i Chinach. Do końca roku 2015 wyprodukowanych zostanie w Europie około 25 milionów akumulatorów Start-Stop, to bardzo zachęcająca prognoza dla rynku części zamiennych.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
| Akumulatory VARTA Funstart - energia, na której moz.na polegać od pierwszego startu |
| |
|
Mamy przyjemność poinformować Państwa, że firma Johnson Controls wprowadziła na rynek nową linię akumulatorów do motocykli, skuterów wodnych i quadów pod nazwą Funstart.
Akumulatory VARTA Funstart dostarczają energii, na której możesz polegać w każdej sytuacji. Niezależnie od tego czy będzie to relaksująca jazda na motorze, wypad na pustynię na quadzie, jazda na skuterze po mieście, karkołomne akrobacje na skuterze wodnym czy przygoda w głębokim śniegu na skuterze śnieżnym: VARTA Funstart oferuje jakość i wydajność, które Cię nie zawiodą. W ofercie VARTA dla każdego specyficznego pojazdu, niezależnie od jego typu, znajdzie się idealny akumulator. Seria Funstart to 4 rodzaje akumulatorów: akumulatory standardowe, tzw. Freshpacki- akumulatory sprzedawane wraz z pojemnikiem z dokładnie odmierzoną ilością kwasu a także cieszące się coraz większą popularnością wśród motocyklistów znacznie bardziej zaawansowane technologicznie akumulatory wykonane w technologii AGM oraz akumulatory żelowe.
Dla każdego pojazdu optymalny akumulator
Nasze akumulatory posiadają wysoką trwałość i dużą moc rozruchową o każdej porze roku. Zarówno po dłuższej przerwie w użytkowaniu, jak i w letnim upale czy podczas zimowego chłodu, zapewniają motocyklom, quadom czy skuterom nieograniczoną ilość energii. Topowym produktem należącym do linii VARTA Funstart jest ekstremalnie wytrzymały, bezobsługowy akumulator AGM, który dzięki uwięzionemu elektrolitowi jest odporny na wycieki, wstrząsy i wibracje, doskonale sprawdza się w najcięższych warunkach, gwarantując przyjemność i komfort jazdy. Z uwagi na to, że akumulator ulega jedynie minimalnemu samorozładowaniu, zapewnia on perfekcyjny rozruch w ciągu całego roku. Szeroka gama akumulatorów VARTA FUNSTART to źródło energii, które łączy w sobie całkowitą niezawodność z czystą przyjemnością.
| |
